Куда не стоит заезжать на Газели — памятка для клиентов

Эта памятка — для клиентов, которые заказывают доставку стройматериалов, мебели или других грузов на объект. Мы часто слышим: «Заезжай поближе к дому», «Тут все проезжают», «Легковая же проехала». Но Газель — не вездеход и не легковая. Она тяжелее, выше и шире. Эта страница объясняет, куда заезжать не стоит, что зависит от времени года и что сделать заранее, чтобы всё прошло гладко.

Габариты моей Газели

• Высота — 3 метра 30 сантиметров.
• Длина — 6 метров.
• Ширина — 2 метра 25 сантиметров (с внешней стороны, со сложенными зеркалами).

По ширине и длине мы проезжали везде, где заказывали доставку. Иногда приходилось складывать зеркала, чтобы протиснуться. А вот высота — самый частый ограничитель, о котором забывают.

Куда не стоит заезжать

Если сомневаетесь — позвоните, обсудим до подачи машины. Мы не отказываемся заехать, но хотим, чтобы машина не застряла и груз доехал в целости.

• Размокший грунт после дождя. Если сутки шёл дождь — земля проваливается под весом. Газель уходит колёсами в грунт и буксует.
• Свежая насыпь, песок, щебень без утрамбовки. Машина вязнет даже в сухую погоду.
• Снег, лёд, глубокая колея. Газель едет по колее, но проваливается в рыхлый снег.
• Склон, овраг, крутой подъём. На подъёме машина теряет сцепление, сползает.
• Узкие проёмы без запаса по габаритам. Между столбами или забором должно быть минимум 2,5 м ширины.
• Низкие ветки, провода, навесы ниже 3,4 м. Даже если кажется, что «высоко» — проверьте.
• Ограничительные перекладины по высоте. О них отдельно ниже — это самая частая неожиданность.

По временам года

Весна — размокший грунт и перекладины

Весной земля оттаивает, грунт размокает. То, что зимой казалось твёрдым, весной превращается в грязь. Плюс весной на въездах в СНТ и дворы появляются ограничительные перекладины, которые убирают только летом. О них часто забывают после зимы.

Лето — обычно проходимо, но свежая насыпь опасна

Летом земля сухая, проехать можно почти везде. Но если недавно шли дожди или подсыпали свежий грунт, песок или щебень — колесо проваливается. Свежая насыпь утрамбовывается недели за две-три, до этого по ней лучше не ездить.

Осень — дожди и размокший грунт

Осенью снова дожди, снова размокший грунт. Осенью особенно опасны дороги на дачах и в СНТ — они не рассчитаны на тяжёлую технику. Если дождь шёл сутки, лучше не заезжать на грунт.

Зима — снег, гололёд, неподчищенные дороги

Зимой несколько сложностей сразу.

• Неподчищенные дороги. Вчера проезжали, ночью прошёл снег, метель — дороги почти не видно. Легковая проедет, а Газель проваливается в рыхлый снег. Особенно если легковая переднеприводная, а Газель заднеприводная — это разная проходимость.
• Гололёд. На ровной дороге почти не влияет. Но если есть подъём или спуск — машина не заедет и не выедет. Особенно опасны выезды с горок и подъёмы к дому.
• Узкие дороги со слабыми обочинами. В СНТ зимой обочина часто скрыта под снегом. Съедешь колесом — провалишься в снег или в яму под ним. Рядом — забор. Газель может упереться кузовом, дальше не проедет.
• Ветки деревьев под снегом. Дорога узкая, плюс нависают ветки. Легковая проезжает, а Газель высотой 3,30 м не проходит. Ветки перед машиной можно отогнуть, но те, что сбоку на уровне кузова, царапают и рвут тент.

Ограничительные перекладины на въезде

Во многих дворах и СНТ на въезде стоит перекладина — металлическая или деревянная балка поперёк дороги, чтобы не заезжали грузовики. Часто она съёмная или поднимается. Но главная проблема — её не замечают, пока ходят пешком или ездят на легковой машине.

Что делать, если перекладина есть:

• Заранее проверьте высоту проёма — она должна быть больше 3,4 м.
• Узнайте, снимается ли перекладина. Если да — договоритесь, чтобы её открыли к моменту подачи машины.
• Не думайте, что «там кто-то дежурит и откроет». Так не бывает. Уточните заранее: у кого ключ, кто отвечает, во сколько приедет машина, кто снимет перекладину.
• Если перекладина несъёмная и ниже 3,4 м — подберите точку разгрузки до неё. Мы поднесём груз вручную или на тележке.

Особенно актуально весной: перекладины ставят осенью, зимой они не мешают (снег, легковые), а весной о них забывают.

СНТ и садовые товарищества

В садовых товариществах дороги узкие и не рассчитаны на тяжёлый транспорт. Здесь особенно важны три момента.

• Узкая дорога с забором рядом. Можно легко съехать на обочину. Обочина слабая — колесо провалится. Плюс забор: если машина касается кузовом, дальше не проедет.
• Ветки деревьев. Дорога узкая, дерево растёт прямо над дорогой. Легковая проедет, а Газель высотой 3,30 м — нет. Иногда ветки нужно спилить, а соседи против. Это лучше решить заранее.
• Ограничительные перекладины. См. выше — самая частая ситуация в СНТ.

Если сомневаетесь — сфотографируйте проблемный участок и пришлите нам в мессенджер. Мы посмотрим, проедем или нет, и подскажем решение.

Если без заезда не обойтись — что сделать заранее

Бывает, что груз тяжёлый, далеко нести — и хочется, чтобы машина заехала. В таком случае подготовьте подъезд заранее. Это занимает 15–20 минут, но спасает от часа простоя и буксирования.

• Настил из досок. Постелите обрезки досок, горбыль, щиты — вперёд по ходу движения. 3–5 досок длиной 2 м хватит на 10 метров пути.
• Утрамбовать грунт. Если есть возможность — пройдитесь катком или хотя бы притоптать.
• Засыпать щебнем или песком проблемный участок. Хотя бы 10–15 см толщиной.
• Освободить подъезд. Убрать мусор, ветки, провода, временные постройки.
• Спилить или отогнуть ветки — если они на высоте ниже 3,4 м над дорогой.
• Договориться о перекладине — кто откроет, когда, где ключ.
• Сообщить водителю заранее. Позвоните нам до подачи машины, скажите, что подъезд сложный. Мы подберём время, когда земля подсохнет, или приедем с лопатой и цепями.

Если машина всё-таки застряла

Такое бывает, и мы не бросаем клиента в беде. У водителя всегда с собой лопата, а в кузове — стяжки и верёвки. Но и вы можете помочь:

• Не газовать и не раскачивать машину — закопаете глубже.
• Позвонить водителю — у него есть опыт и инструмент.
• Пока разгружаем — водитель откапывает колёса, вытаскивает машину.
• Если совсем не выходит — вызываем трактор или лебёдку. Это крайний случай.

Частые вопросы

Можно ли заехать на размокший грунт, если очень аккуратно?

Лучше не рисковать. Даже если машина заедет — она может застрять на выезде, потому что грунт проваливается. Если очень нужно — подготовьте настил из досок заранее.

Газель проедет под перекладиной высотой 3 метра?

Нет. Высота моей Газели — 3,30 м. Минимальный безопасный проём — 3,4 м. Если ниже — машина не проедет.

Можно ли снять ограничительную перекладину?

Зависит от того, как она установлена. Часто перекладины съёмные или поднимаются. Договориться нужно заранее — с председателем СНТ или соседями. Если снять нельзя, разгрузимся до перекладины и поднесём груз вручную.

Что делать, если заезд узкий?

Замерьте ширину проёма. Минимум для Газели — 2,5 м. Если между столбами или забором меньше — машина не проедет, лучше разгрузиться рядом.

Зимой можно заехать по непочищенной дороге?

Смотря сколько снега. Легковая проедет, а Газель заднеприводная — тяжелее и проваливается. Если дорогу не чистили после метели — лучше не рисковать. Позвоните, обсудим.

Вы приедете, если подъезд сложный?

Да. Мы работаем в Новосибирске и области, у нас есть опыт сложных подъездов. Заранее обсудим с вами точку разгрузки и подготовимся. У водителя с собой лопата, стяжки, верёвки.

Контакты

Если сомневаетесь, проедет ли машина, позвоните: 8-913-726-10-54. Обсудим, подберём вариант. Также пишите в Макс, Telegram или WhatsApp.

Цены на перевозки: за наличные и для юрлиц (безнал без НДС). Калькулятор: посчитать стоимость.

Стройматериалы можно заказать у нашего партнёра — интернет-магазина СтройМаг2часа. Доставим одной машиной: и материалы, и перевозку.

Хотите заказать грузоперевозку или задать вопрос? Перейдите на страницу контактов или позвоните прямо сейчас.